近日，北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司在投資者關(guān)系活動(dòng)上，向投資者詳細(xì)透露了公司在高級(jí)別智能駕駛整體解決方案業(yè)務(wù)方面的布局和規(guī)劃。

    在港口 L4 級(jí)全無人業(yè)務(wù)方面，經(jīng)緯恒潤(rùn)已深耕多年，目前該業(yè)務(wù)穩(wěn)健推進(jìn)。公司明確表示，本年度將以盈利為核心目標(biāo)，對(duì)收益為負(fù)、演示類及代運(yùn)營(yíng)類項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格篩選。在市場(chǎng)拓展方向上，重點(diǎn)聚焦國(guó)內(nèi)內(nèi)河港以及中歐班列鐵路港等建設(shè)項(xiàng)目，挖掘新的市場(chǎng)機(jī)遇。​

    值得關(guān)注的是，公司成功斬獲兩個(gè)關(guān)鍵新項(xiàng)目。其中，龍拱港三期項(xiàng)目已完成鐵路貨場(chǎng)擴(kuò)建，實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)車輛在水運(yùn)碼頭與鐵路貨場(chǎng)的聯(lián)合轉(zhuǎn)運(yùn)及全自動(dòng)化裝卸，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)化鐵水聯(lián)運(yùn)碼頭，該項(xiàng)目已正式上線運(yùn)行，成為多式聯(lián)運(yùn)的標(biāo)桿案例。另一個(gè)淮安港項(xiàng)目正在緊鑼密鼓建設(shè)中，這是一個(gè)集水、鐵、公路運(yùn)輸于一體的復(fù)雜 “綜合交通樞紐”。未來，公司的 L4 級(jí)無人車輛將在淮安港實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景運(yùn)輸，進(jìn)一步展現(xiàn)其在多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)景下智能駕駛解決方案的強(qiáng)大實(shí)力。​

    除港口場(chǎng)景外，經(jīng)緯恒潤(rùn)持續(xù)加碼技術(shù)研發(fā)與場(chǎng)景拓展。公司積極嘗試向公開道路進(jìn)軍，涵蓋載人、載貨等多元場(chǎng)景。計(jì)劃在近距離工業(yè)園區(qū)內(nèi)開展點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的 L4 級(jí)無人載貨重卡運(yùn)輸，憑借自主設(shè)計(jì)的車輛、全套 L4 級(jí)解決方案及調(diào)度系統(tǒng)，將 “車路網(wǎng)云圖” 的理論構(gòu)想落地于城市 L4 級(jí)貨運(yùn)及 Robobus 微公交微循環(huán)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)全無人部署，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)從特定場(chǎng)景向更廣泛的公開道路場(chǎng)景延伸。​

    此次經(jīng)緯恒潤(rùn)在投資者關(guān)系活動(dòng)中披露的信息，清晰呈現(xiàn)了公司在高級(jí)別智能駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略方向與發(fā)展路徑。從港口業(yè)務(wù)的盈利轉(zhuǎn)型到多場(chǎng)景的智能駕駛拓展，經(jīng)緯恒潤(rùn)正以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，逐步構(gòu)建起全面的智能駕駛業(yè)務(wù)版圖，其后續(xù)在智能駕駛市場(chǎng)的表現(xiàn)，無疑將成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。